Information pour les propriétaires des Zenair en France
La France a le réseaux Zenair le plus developé d'Europe: voir ici pour la liste des représentants Zenair en France Métropole!
Volez de vos propres ailes!
Un guide complet sur la compréhension et la conception d’avions légers.
Un guide complet sur la compréhension et la conception d’avions légers.
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Pour les 40 ans de Zenair et les 50 ans de travail dans l’aéronautique, ULM Technologie édite la version française du livre de Chris Heintz. Chris Heintz est ingénieur aéronautique avec une carrière s’étendant sur plus de 50 ans dans la conception et la construction d’avions légers. Reconnu dans le monde entier comme un développeur talentueux et accompli, ses avions et ULM sont réputés et appréciés pour leur simplicité, ainsi que pour leurs performances.
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Dans VOLEZ DE VOS PROPRES AILES, il partage sa connaissance et sa perspicacité dans l’art et la science de la conception d’avions légers. Chris Heintz captive le lecteur et lui assure la compréhension d’éléments essentiels à savoir pour concevoir, développer, construire et même tester son avion léger ou ULM. Les mathématiques de base, l’aérodynamique et l’analyse du stress sont quelques-uns des chapitres de ce livre fascinant. Chris Heintz fournit même une conception type pour aider les concepteurs potentiels à faire leur premier pas dans l’imagination et la création de leurs propres ailes.
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Prix : 30 € TTC - Référence : 90130-FR (300 pages).
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Pour plus de renseignements sur le tout nouveau CH 650Ei, l'ULM prêt-à-voler maintenant fabriqué en usine en Italie par ICP, visitez ce site!
Fiche d'enregistrement en francais
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Il est vivement recommandé à tous les propriétaires d'apareil Zenair en Europe de s'inscrire chez Zenair Europe afin de pouvoir recevoir les communications officielles concernant leur appareil. Vous pouvez vous inscrire sur internet, ou si vous préférez, par la poste avec ce formulaire en français (clicquez à droite).
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Le Zenair CH650 éligible CNSK lundi 27 août, 2012
Le CH-650 de Zenair est désormais disponible en version kit (CNSK) en France
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Le biplace CH 650 de Zenair, en version avion, vient d’obtenir sa certification en kit (CNSK). Pour ce modèle, les constructeurs amateurs ont le choix entre huit motorisations couvrant une gamme de puissance allant de 80 à 130 ch : Rotax 912 UL/ULS (80/100 ch), Continental O-200 (100 ch), Lycoming O-235 (116 ch) et UL Power UL260i/260iSiS (97/107 ch) et UL350i/350iS (118/130 ch).
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Pour toute information supplémentaire concernant un appareil Zenair (CH 640, CH 650, CH 750, Cruzer, etc.) que vous souhaiteriez immatriculer en catégorie CNSK en France, veuillez contacter Yvan Barge chez Barge Aviation.
Concernant le CH 601 XL
Les lettres de services
Les communications officielles de Zenair Europe sont habituellement offertes en Anglais. Pour une aide avec la compréhension de ces communications, veuillez contacter un représentant régional. Afin d'aider leurs clients, certains représentants français ont traduits plusieures Lettres de Service; celles-ci ont maintenant été ajoutées au site de Zenair Europe, sur la page des communications techniques officielles. Contactez S.V.P. votre représentant régional pour plus de détails.
Fiches d'identification ULM pour les ULM Zenair
A partir de 2017, et afin d'obtenir une fiche d'identification pour un ULM de marque Zenair (CH 601, CH 650E(i), CH 701, etc.) en France, veuillez contacter Pierangelo Mezzapesa chez Aérolight Diffusion:
Fiches d'identification ULM pour les CH 601 XL
Zenair Europe a obtenu deux nouvelles fiches d’identification pour le CH 601 XL en 2010. Ces fiches sont pour les appareils équipés avec le Rotax 912 ULS-FR (100 HP) et elles offrent un choix de six différentes hélices: Woodcomp Klassic 3-pales, Woodcomp SR3000 3-pales, Woodcomp Variable 2-pales, Duc Swirl 3-pales, Duc Swirl Variable 3-pales, et Hydro-Vario 2-pales. La première fiche indique une « masse à vide maximale » de 283 kg (pour appareil sans parachute); la seconde indique une « masse à vide maximale » de 305,5 kg (pour un appareil avec parachute).
Si vous êtes propriétaire d’un Zodiac CH 601 XL (ULM) qui correspond, immatriculé en France, et si vous souhaitez remplacer votre ancienne fiche avec la copie d’une de ces nouvelles fiches d’identification pour votre machine, suivez les démarches du formulaire de demande.
Si vous êtes propriétaire d’un Zodiac CH 601 XL (ULM) qui correspond, immatriculé en France, et si vous souhaitez remplacer votre ancienne fiche avec la copie d’une de ces nouvelles fiches d’identification pour votre machine, suivez les démarches du formulaire de demande.
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Imprimez, complétez et, a partir de 2017, envoyez le formulaire de demande avec pièces jointes a cette adresse:
Aérolight Diffusion
5 rue du Sur Cey
25330 Alaise
France
5 rue du Sur Cey
25330 Alaise
France
NOUVEAU MANUEL (POH): pour les CH 601XL/CH 650E
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Exclusivement pour accompagner ces nouvelles fiches d’identification (et pour les nouveaux CH 650 E), un nouveaux manuel de l’utilisateur a été rédigé en français pour le CH 601 XL. Ce manuel (mis au point par plusieurs représentants Zenair de France) peut maintenant être imprimé à partir du lien a droite, ou peut être commandé chez Aérolight Diffusion:
Pierangelo Mezzapesa Tel. +33 (0)6 85 04 96 82 e-mail: info@aerolightdiffusion.com |
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Concernant le Zodiac CH 601UL
Fiche d'identification ULM pour le CH 601 UL
Zenair Europe a aujourd'hui plusieures fiches d’identification pour le CH 601 UL. Ces fiches sont pour les appareils équipés avec le Rotax 912 80HP et 100 HP ainsi que le UL-Power 260i - avec ou sans parachute. Ces fiches offrent toutes un choix de six différentes hélices: Woodcomp Klassic 3-pales, Woodcomp SR3000 3-pales, Woodcomp Variable 2-pales, Duc Swirl 3-pales, Duc Swirl Variable 3-pales, et Hydro-Vario 2-pales.
Si vous êtes propriétaire d’un Zodiac CH 601 UL qui correspond, immatriculé en France, et si vous souhaitez remplacer votre ancienne fiche avec la copie d’une de ces nouvelles fiches d’identification pour votre machine, suivez les démarches du formulaire de demande.
Si vous êtes propriétaire d’un Zodiac CH 601 UL qui correspond, immatriculé en France, et si vous souhaitez remplacer votre ancienne fiche avec la copie d’une de ces nouvelles fiches d’identification pour votre machine, suivez les démarches du formulaire de demande.
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Imprimez, complétez et, a partir de 2017, envoyez le formulaire de demande avec pièces jointes a cette adresse:
Aérolight Diffusion
5 rue du Sur Cey
25330 Alaise
France
5 rue du Sur Cey
25330 Alaise
France
Concernant le STOL CH 701
Fiches d'identification ULM pour le STOL CH 701
Zenair Europe a obtenu plusieurs nouvelles fiches d’identification pour le STOL CH 701 en 2010. Deux de ces fiches sont pour les appareils équipés avec le Rotax 912 UL (80 HP); deux autres sont pour les appareils équipés avec le Rotax 912 ULS-FR (100 HP); enfin, nous avons aussi des fiches pour des appareils équipés avec les nouveaux UL-Power (97 HP). Chaque fiche offre un choix de plusieures hélices. Il y a des fiches qui indiquent une « masse à vide maximale » de 280 kg (pour appareils sans parachute); et des fiches qui indiquent une « masse à vide maximale » de 305 kg (pour les appareils avec parachute).
Si vous êtes propriétaire d’un STOL CH 701 (ULM) qui correspond, immatriculé en France, et si vous souhaitez obtenir la copie d’une de ces nouvelles fiches d’identification pour votre machine, suivez les démarches du formulaire de demande.
Si vous êtes propriétaire d’un STOL CH 701 (ULM) qui correspond, immatriculé en France, et si vous souhaitez obtenir la copie d’une de ces nouvelles fiches d’identification pour votre machine, suivez les démarches du formulaire de demande.
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Imprimez, complétez et, a partir de 2017, envoyez le formulaire de demande avec pièces jointes a cette adresse:
Aérolight Diffusion:
5 rue du Sur Cey
25330 Alaise
France
5 rue du Sur Cey
25330 Alaise
France
NOUVEAU MANUEL (POH): pour le STOL CH 701
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Pour tout STOL CH 701 construit selon les plans de Zenair (Edition 5 et sup.), et en conjonction avec les nouvelles Fiches d'identification maintenant disponibles, un nouveaux manuel de l’utilisateur a été rédigé en français pour le CH 701.
Ce manuel (mis au point par plusieurs des représentants Zenair de France) peut maintenant être imprimé à partir du lien a droite, ou peut être commandé chez Aérolight Diffusion: Pierangelo Mezzapesa Tel. +33 (0)6 85 04 96 82 e-mail: info@aerolightdiffusion.com |
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Programme d'assurance
En partenariat avec Air Courtage, un nouveau programme d'assurance est en cours de development; ceci pour offrir aux propriétaires et pilotes de Zenair des meilleurs taux...
(a suivre...)
(a suivre...)
Concernant le CH 650E
Comment obtenir une Fiches d'identification:
Pour tout constructeur/propriétaire d'un CH 650E, il suffit de demander auprès de Zenair Europe en utilisant le même formulaire de demande que pour le CH 601 XL. La première fiche est comprise dans le prix de l'appareil (disponible pour la France seulement).
Reportage sur le STOL CH750 (CNSK No. 2A-0018)
Reportage sur le CH 750 CRUZER Page 1, Page 2,3,4,5...
Stages en France: Maintenance moteur et Intro. a l'aluminium...
Vous pouvez maintenant en apprendre plus sur la maintenance de vos moteurs ROTAX et JABIRU.
Aussi: Introduction au travail de la tole (aluminium)
Stages en francais, chez ULM Technologie (Valenciennes) ou chez Aéro-Synergie (Blois).
Pour plus de renseignements, cliquez ici.
Aussi: Introduction au travail de la tole (aluminium)
Stages en francais, chez ULM Technologie (Valenciennes) ou chez Aéro-Synergie (Blois).
Pour plus de renseignements, cliquez ici.
